2月29日,隨著兩臺混凝土天泵同時開機啟動,C50高標號混凝土陸續澆筑進入現澆梁模板,經過10個多小時的緊張施工,由中交二航局承建的利咸高速LXLX-4標田福灣大橋首聯現澆箱梁實現順利澆筑。
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施工現場
田福灣大橋上跨咸豐縣小村互通C、E匝道,全橋上部結構分為左右兩線,左線852米,右線697米。此前,田福灣大橋左幅第一跨橋梁已成功架設首榀T梁,標志著該標段橋梁建設進入上部結構施工。
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施工現場
中交二航局利咸高速公路LXLX-4標位于利川市、咸豐縣境內,路線全長16公里,設計為雙向四車道高速公路,設計時速80公里/小時,路基寬度25.5米。路線基本為南北向,依次設置馬家井隧道、洞灣1#大橋、洞灣2#大橋、洞灣1#隧道、洞灣2#隧道、兩洞橋大橋、兩洞橋隧道、田福灣大橋、田福灣隧道、馬河大橋。
為確保首聯現澆箱梁澆筑順利完成,中交二航局項目部克服前期雨雪冰凍等天氣困難,提前制定專項施工方案,從模板成型、鋼筋制安、混凝土澆筑等各個環節嚴格把控,切實做好安全、技術交底工作,確保此次澆筑施工順利進行。
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施工現場
據了解,利咸高速全長84.5公里,是《恩施州“十二五”綜合交通發展規劃》“三橫三縱一支”高速公路網組成部分,同時也是湖北省“九縱五橫四環”高速公路網的重要組成部分。項目建成后,將完善和加密國家高速公路網,徹底改善武陵山區交通條件,加強我國中西部聯系,對恩施建成武陵山區交通樞紐等具有十分深遠的意義。
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