2月29日，隨著兩臺混凝土天泵同時開機啟動，C50高標號混凝土陸續澆筑進入現澆梁模板，經過10個多小時的緊張施工，由中交二航局承建的利咸高速LXLX-4標田福灣大橋首聯現澆箱梁實現順利澆筑。
施工現場
田福灣大橋上跨咸豐縣小村互通C、E匝道，全橋上部結構分為左右兩線，左線852米，右線697米。此前，田福灣大橋左幅第一跨橋梁已成功架設首榀T梁，標志著該標段橋梁建設進入上部結構施工。
施工現場
中交二航局利咸高速公路LXLX-4標位于利川市、咸豐縣境內，路線全長16公里，設計為雙向四車道高速公路，設計時速80公里/小時，路基寬度25.5米。路線基本為南北向，依次設置馬家井隧道、洞灣1#大橋、洞灣2#大橋、洞灣1#隧道、洞灣2#隧道、兩洞橋大橋、兩洞橋隧道、田福灣大橋、田福灣隧道、馬河大橋。
為確保首聯現澆箱梁澆筑順利完成，中交二航局項目部克服前期雨雪冰凍等天氣困難，提前制定專項施工方案，從模板成型、鋼筋制安、混凝土澆筑等各個環節嚴格把控，切實做好安全、技術交底工作，確保此次澆筑施工順利進行。
施工現場
據了解，利咸高速全長84.5公里，是《恩施州“十二五”綜合交通發展規劃》“三橫三縱一支”高速公路網組成部分，同時也是湖北省“九縱五橫四環”高速公路網的重要組成部分。項目建成后，將完善和加密國家高速公路網，徹底改善武陵山區交通條件，加強我國中西部聯系，對恩施建成武陵山區交通樞紐等具有十分深遠的意義。
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