甬臺溫高速公路復線靈昆至蒼南段即將通車
跟隨鏡頭一起欣賞
溫州“最美高速”絕美景色
路段概況
甬臺溫高速公路復線溫州段工程從北至南分為南塘至黃華段、甌江北口大橋、靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段四部分。其中，靈昆至蒼南段（ 即靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段）起于溫州靈昆島，接在建甌江北口大橋，經甌江口新區、龍灣區（浙南產業集聚區）、瑞安市、平陽縣、龍港市、蒼南縣，止于浙閩交界的蒼南岱嶺隧道，與福建省沙埕灣跨海通道工程相接，包含甌江口跨海南大橋、高明大橋、鰲江大橋等眾多控制性工程。
全線長95.464公里，沿線共設互通立交9處，預留互通1處，樞紐立交1處，服務區（暫未投入使用）2對，停車區（暫未投入使用）1對。該路段采用雙向六車道標準建設，小轎車設計時速為120km/h，其中隧道路段限速100km/h。
該路段共有隧道4.5座，其中特長隧道14.283公里/3座，長隧道3.572公里/1.5座，路面橋隧比達90%以上。
工程亮點
靈昆至閣巷段幾乎采用全高架橋設計，長度近38公里，占主線全長達98.4%，是省內最長的高速公路橋；項目控制性工程—高明大橋（飛云江跨海特大橋）主跨380米，主塔140米，是目前我市已建成橋梁中主跨最大、塔身最高的斜拉橋，可滿足3000噸級船舶通航。
鰲江大橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，主跨跨徑320米，采用高強平行鋼絲拉索，結構形式為國內首創，為國內跨海橋梁工程提供借鑒。
便捷交通
待項目通車后，沿線市民可從靈昆、機場、濱海、瑞安東、鰲江、龍港、錢庫、赤溪、馬站等地的互通快速上高速。向北可至洞頭，向南可直通福建省，將串聯起我市東部沿海經濟活力地帶（因工程原因，目前南北雙向暫未貫通）。
同時，實現了S10溫州繞城高速西南線、G15沈海高速的互聯互通，有效緩解沈海高速的大流量超飽和狀態。
通車后，溫州市民北上南下通行更加便捷。據統計——
從靈昆到瑞安閣巷預計25分鐘左右，比原來線路縮短大約30分鐘；
從靈昆到馬站預計不到一小時，比原來線路縮短2小時左右；
從瑞安閣巷到蒼南馬站預計30分鐘，比原來線路縮短約1.5小時；
鰲江互通至龍灣國際機場約42公里，驅車用時約25分鐘；
龍港互通至龍灣國際機場約48公里，驅車用時約30分鐘；
馬站互通至龍灣國際機場約83公里，驅車用時約50分鐘。
項目意義
甬臺溫復線靈昆至蒼南段是國家高速公路網的重要組成部分，也是我省高速公路“兩縱兩橫十八連三繞三通道”主骨架中重要的“一縱”，是溫州市全面落實省委、省政府“四大建設”的重要舉措之一。它的建成，對于完善浙江省高速公路網絡主骨架、緩解甬臺溫高速公路交通壓力、融入“長三角”一體化發展戰略、接軌西海岸經濟區、帶動地方經濟社會發展、打造溫州國家級交通樞紐均具有重要意義。該段通車后，溫州高速公路總里程接近500公里，平蒼兩縣沿海各鄉鎮也將結束無高速公路的歷史。待復線甌江北口大橋建成后，更將全面串聯起洞頭、龍灣、甌江口、瑞安、平陽、蒼南等溫州產業基礎最好、經濟活力最強的東部沿海區域，向北可至洞頭，向南可直通福建省。實現長達200公里的高速公路閉環，總長度大于“杭州一繞”及“杭州中環線”，由此可見，溫州致力于打造全國性綜合交通樞紐及市域“1小時交通圈”的步伐更加穩健。
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