甬臺溫高速公路復線靈昆至蒼南段即將通車
跟隨鏡頭一起欣賞
溫州“最美高速”絕美景色
路段概況
甬臺溫高速公路復線溫州段工程從北至南分為南塘至黃華段、甌江北口大橋、靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段四部分。其中,靈昆至蒼南段( 即靈昆至閣巷段、瑞安至蒼南段)起于溫州靈昆島,接在建甌江北口大橋,經甌江口新區、龍灣區(浙南產業集聚區)、瑞安市、平陽縣、龍港市、蒼南縣,止于浙閩交界的蒼南岱嶺隧道,與福建省沙埕灣跨海通道工程相接,包含甌江口跨海南大橋、高明大橋、鰲江大橋等眾多控制性工程。
全線長95.464公里,沿線共設互通立交9處,預留互通1處,樞紐立交1處,服務區(暫未投入使用)2對,停車區(暫未投入使用)1對。該路段采用雙向六車道標準建設,小轎車設計時速為120km/h,其中隧道路段限速100km/h。
該路段共有隧道4.5座,其中特長隧道14.283公里/3座,長隧道3.572公里/1.5座,路面橋隧比達90%以上。
工程亮點
靈昆至閣巷段幾乎采用全高架橋設計,長度近38公里,占主線全長達98.4%,是省內最長的高速公路橋;項目控制性工程—高明大橋(飛云江跨海特大橋)主跨380米,主塔140米,是目前我市已建成橋梁中主跨最大、塔身最高的斜拉橋,可滿足3000噸級船舶通航。
鰲江大橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋,主跨跨徑320米,采用高強平行鋼絲拉索,結構形式為國內首創,為國內跨海橋梁工程提供借鑒。
便捷交通
待項目通車后,沿線市民可從靈昆、機場、濱海、瑞安東、鰲江、龍港、錢庫、赤溪、馬站等地的互通快速上高速。向北可至洞頭,向南可直通福建省,將串聯起我市東部沿海經濟活力地帶(因工程原因,目前南北雙向暫未貫通)。
同時,實現了S10溫州繞城高速西南線、G15沈海高速的互聯互通,有效緩解沈海高速的大流量超飽和狀態。
通車后,溫州市民北上南下通行更加便捷。據統計——
從靈昆到瑞安閣巷預計25分鐘左右,比原來線路縮短大約30分鐘;
從靈昆到馬站預計不到一小時,比原來線路縮短2小時左右;
從瑞安閣巷到蒼南馬站預計30分鐘,比原來線路縮短約1.5小時;
鰲江互通至龍灣國際機場約42公里,驅車用時約25分鐘;
龍港互通至龍灣國際機場約48公里,驅車用時約30分鐘;
馬站互通至龍灣國際機場約83公里,驅車用時約50分鐘。
項目意義
甬臺溫復線靈昆至蒼南段是國家高速公路網的重要組成部分,也是我省高速公路“兩縱兩橫十八連三繞三通道”主骨架中重要的“一縱”,是溫州市全面落實省委、省政府“四大建設”的重要舉措之一。它的建成,對于完善浙江省高速公路網絡主骨架、緩解甬臺溫高速公路交通壓力、融入“長三角”一體化發展戰略、接軌西海岸經濟區、帶動地方經濟社會發展、打造溫州國家級交通樞紐均具有重要意義。該段通車后,溫州高速公路總里程接近500公里,平蒼兩縣沿海各鄉鎮也將結束無高速公路的歷史。待復線甌江北口大橋建成后,更將全面串聯起洞頭、龍灣、甌江口、瑞安、平陽、蒼南等溫州產業基礎最好、經濟活力最強的東部沿海區域,向北可至洞頭,向南可直通福建省。實現長達200公里的高速公路閉環,總長度大于“杭州一繞”及“杭州中環線”,由此可見,溫州致力于打造全國性綜合交通樞紐及市域“1小時交通圈”的步伐更加穩健。
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