11月11日晚9點，經過8個多小時澆筑，溫州甌江北口大橋南塔塔柱最后一節澆筑完成，標志著大橋南塔塔柱全部施工完成。溫州甌江北口大橋的建設，對提高東部沿海公路運輸大通道通行能力，推進溫臺產業帶和溫州甌江口產業集聚區發展，緩解甬臺溫高速通行壓力具有重要意義。
由中交二航局第二工程有限公司（簡稱中交二航局二公司）承建的大橋南塔為H型索塔，塔高144米。根據總體施工安排，塔柱共分為32個節段進行施工。
溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四垮雙層鋼桁梁懸索橋，中交二航局二公司承建的三標項目主要施工內容包括南塔、南錨、南引橋基礎以及附屬設施。
南塔預計將于今年年底封頂，目前，大橋北塔已完成施工，北錨碇即將完工；中塔基礎已施工完畢，即將開始承臺、塔柱施工；南塔塔柱施工完成，即將迎來封頂；南錨沉井預計在今年年底下沉到位。這五大基礎的施工推進，將為大橋上部結構施工提供有利條件。
溫州甌江北口大橋是寧波至東莞國家高速公路和國道G228線兩大項目共線跨越甌江的控制性工程，被列為交通運輸部首批“綠色公路”，是國內首次在項目全壽命周期中應用BIM技術的橋梁工程。
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