車身漆面養護指南
俗話說“人靠衣裝，佛靠金裝”，這時刻提醒著人們——面子很重要，必須重視。其實每一位車主的愛車是否干凈靚麗，都關系著車主的面子，如果車身漆面骯臟不堪、充滿劃痕，其形象必將大打折扣，車主的面子也將隨之黯然。因此，保持車身漆面的有效清潔極具意義，但汽車的漆面該如何養護呢？
追根溯源：車身漆面結構簡介
常見車身漆面由底漆、中涂、色漆和清漆構成，一般均屬于油性涂料，揮發性較大，但隨著汽車工業的發展和環保標準的提高，由杜邦、立邦、宣偉等著名企業推廣的水性涂料已逐漸深入車身漆面市場，既改進了車身漆面性能，又降低了空氣污染。
底漆是車身漆面的最內層，用于提高油漆與車身的附著力，增加油漆表層的色彩表現力，并提供抗堿性、防腐蝕等功能，同時可以保證色漆的均勻吸收，使油漆系統發揮最佳效果。中涂作為承上啟下的過渡層，其作用體現在提高色漆的豐滿度、附著力和耐候性等方面。色漆是最具色彩表現力的車漆涂層，它是車輛外觀顏色的直接反映，具有優良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。清漆是不含著色物質的透明涂料，光澤好，涂于色漆表面上，形成具有保護、裝飾和特殊性能的涂膜，反光度較低的清漆有助于啞光漆的性能表現。
火眼金睛：車身漆面常見分類
普通漆常稱為素色漆，成分為樹脂、顏料和添加劑，主要有黑色、白色、紅色、**等基本顏色，為了追求顏色的標準和純凈度，普通漆不會加入金屬粉?；蛟颇割w粒，顏色最為純正，但漆面的耐磨性不高。
金屬漆在色漆中摻配了金屬粉粒，不但可以讓噴涂后的車身表面看起來更加亮麗，而且在不同的角度下，由于光線的折射，車身顏色層次將有所變化，更具立體感。通常金屬漆的耐磨性較高。
珠光漆在色漆中摻配了云母顆粒，由于云母顆粒是很薄的片狀結構，因此受到光線照射時會出現方向性很強的反光，于是令珠光漆產生了色彩斑斕的視覺效果，顏色層次感最為豐富。不過珠光漆的色彩純凈度較低，修補費用稍高。
防患未然：保持車身漆面光澤的注意事項
漆面是車身最易受損的部分，它承受著酸雨、氧化物、紫外線的損害，特別是頻繁的雨雪天氣對車漆傷害更甚，此時的漆面養護不能粗心大意，車主應了解一定的車漆養護方法及產品。
貨比三家：解析車身漆面養護項目
常見的車身漆面養護項目分為打蠟、封釉和鍍膜，盡管這些項目特點各異，這些施工項目的作用都在于使拋光后的清漆表面形成一層保護膜，以避免清漆過早磨損，導致漆面光澤度漸失。但是，由于每次漆面養護都需要拋光，所以漆面養護不能過于頻繁，養護參考標準是如果發現水滴在潔凈的漆面上不再能順利滾落，就應進行車漆養護。
打蠟
打蠟是最傳統的汽車漆面美容養護工藝，其產品按狀態可分為固態蠟、液態蠟和乳蠟。其作用包括上光、防水、抗高溫、防紫外線和防靜電等。打蠟的施工條件要求低，費用也較為實惠，但漆面保護有效周期較短。
封釉
在專用振拋機的擠壓下，將類似釉的保護劑擠壓進車漆的孔隙之內，形成牢固的網狀保護層，附著在車漆表面。保護劑可以在一定程度上降低紫外線輻射，并可抵御酸堿等化學成份的腐蝕。封釉的施工條件要求稍高，費用中等，漆面保護有效周期中等。
鍍膜
漆面鍍膜是將鍍膜劑涂裝在車漆表面，使其在車漆表面發生化學變化，形成一層具有一定硬度的透明薄膜，可以在一定時間內使漆面具有抗氧化、易清潔和保持光亮的特效。鍍膜的施工條件要求最高，費用昂貴，但漆面保護有效周期也最長。
汽車底漆 中途底漆 和 面漆的問題
使塑鋼窗噴漆效果好要注意以下幾點：
1、方法
用水濕潤2分鐘，拿濕潤抹布即可擦掉；待油漆干燥后，用水濕潤，拿鏟刀輕輕鏟除即可，殘留體可用濕抹布加點洗衣液即可。
2、刷漆要求
如果小區對建筑外墻和窗戶的顏色有嚴格要求，可以噴涂塑鋼型材與外墻保持同一種顏色。也可以使用與外墻顏色接近的共擠塑鋼型材。
3、品牌的選擇：
選擇品牌知名度較高的專業塑鋼窗修復漆，機械原理編輯分析因塑鋼窗材質粘接的限制，一般刷漆不會保留太多年限，建議選擇性價比比較高的漆種。
擴展資料：
噴漆工藝注意事項：
1、在選購油漆時要選擇品牌好的，在潮濕的天氣中不要刷油漆，中、深色乳膠漆施工時盡量不要摻水,否則容易出現色差。石膏板接縫處要上繃帶。
2、要把原來的墻面用膩子鏟除，墻面有縫隙的地方要上的確涼布比較好。油漆、涂料的打磨要等完全干透后進行。
3、金屬面的油漆要做防銹處理，天氣太冷，油漆施工質量會差的，下一道油漆施工必須等前一道油漆干透后進行。門油漆時，要用美紋紙貼住鉸鏈和門鎖。天太熱,要注意通風。
4、在貼墻紙時要把墻刷上清油，在貼墻紙時要記得把開關、插座的面板卸下來，磨砂玻璃要用報紙保護好。
什么是油性氟碳面漆？
中涂才分顏色，為了防止面漆后出現色差，中涂好要和面漆同色系
面漆工序？
油性涂料一般是這樣的：中途打磨---噴面漆---噴罩光漆--烘干
水性涂料一般是：中涂打磨--噴面漆--強制烘干--噴罩光漆--烘干
什么防銹漆好
什么是油性氟碳面漆?大家對油性氟碳面漆的了解有多少呢?油性氟碳面漆具有良好的防腐蝕性能、強附著性，而且還有很好的免維護、自清潔性，不會粘塵結垢，防污性很好。小編這里還有一些氟碳面漆使用的注意事項和詳細介紹。下面就請大家和我們一起來看看具體的細節吧!
一、什么是油性氟碳面漆
氟碳涂料是指以氟樹脂為主要成膜物質的涂料，又稱氟碳漆、氟涂料、氟樹脂涂料等。在各種涂料之中，氟樹脂涂料由于引入的氟元素電負性大，碳氟鍵能強，具有特別優越的各項性能：耐候性、耐熱性、耐低溫性、耐化學藥品性，而且具有獨特的不粘性和低磨擦性，其核心技術1938年誕生于美國杜邦公司，氟樹脂涂料主要的物化性能當時在全球化工界引起轟動。
油性氟碳面漆具有超長耐候性--涂層中含有大量的F--C鍵，決定了其超強的穩定性，不粉化、不褪色，使用壽命長達20年，具有比任何其他類涂料更為優異的使用性能。優異的施工性-雙組分包裝、貯存期長、施工方便。
二、使用油性氟碳面漆的注意事項
要看用于什么基面，比如：鋼結構就要用環氧富鋅底漆，保溫基面用水性底漆，水泥砂漿基面用水性油性都可以，或者只用封閉中途漆就可以。其次，要明確您買氟碳漆用在哪里，建筑上還是戶外鋼構上，然后還要搞清楚您買的金屬氟碳漆是雙組份(必須配有固化劑)的還是單組份的，同時注意產品外包裝的使用說明部分，如果外包裝沒有使用文字說明，那這個油漆的品質就值得考量;最后按施工說明配比調漆，施工一定是噴涂，即要有壓力設備及噴槍。
水性味安全環保價格稍高噴涂手要求高;油性味易燃性能穩定表面處理要求高施工要求理論水性溫濕度要求范圍窄些。
以上就是我們給大家講解的油性氟碳面漆的使用注意事項和一些簡單的介紹。希望您閱讀了小編的文章之后對油性氟碳面漆有了更多的了解。
汽車噴漆，刮膩子可以直接刮幾層膩子，中間不噴底漆嗎
問題一：什么牌子的防銹漆好? 看樓主用途和預算了,不能一概而論。如果用于室外鋼結構的重防腐，國內高端品牌都是推薦復合涂層，品牌有阿克蘇諾貝爾、佐敦、立邦、式瑪卡隆、赫普（海虹老人頭）等，涂層一般為底漆環氧富鋅，中間漆為環氧云鐵，面漆為聚氨酯。如果***用單獨成膜體系的話，建議***用冷鍍鋅涂料。品牌有日本的羅巴魯、比利時的鋅加等。個人覺得如果中國購買使用的話，用羅巴魯比較好，他們在中國有工廠，性價比方面會比較好。
問題二：什么牌子的防銹漆質量好？ 防銹漆要分國產品牌的進口品牌的，其中國產中用的比較好的防銹漆有萬特涂料――汽車漆工業化涂料開創者、三棵樹，進口的有杜邦、阿克蘇。
問題三：哪種防銹漆效果好 可以分三類：瀝青清漆，紅丹防銹漆，醇酸氧化鐵紅防銹漆。三種漆前兩種耐水，例如：紅丹防銹漆常用在與水有關聯的行業如；工業水箱、造船、橋梁等；瀝青清漆常用在地下設施如：地下管線防銹；醇酸氧化鐵紅防銹漆是目前用途最廣泛的防銹漆，一般做鐵皮防銹底漆用。建議買大品牌（如天津三寶醇酸氧化鐵紅防銹漆）。
問題四：什么牌子防銹漆好 防銹漆品牌有哪些 關鍵是要看什么樣的材料要做防銹，使用環境是怎樣的，選用油漆必須要有針對性。比如普通空氣中防銹、水中防銹、有腐蝕性環境的防銹油漆的選用是不一樣的，不能單純的去看品牌，關鍵要選對了油漆的品種。油漆類型不對，選哪個品牌也是容易出問題的。
問題五：室外鐵欄桿用什么牌子的防銹油漆好？ 可以***用的防銹涂料總類很多,關鍵的是要找適合的，還有就是注意需要表面處理。合格的表面處理很重要。否則刷了效果也不會很好?，F在市場上有種冷鍍鋅涂料,也可以使用.推薦使用羅巴魯冷鍍鋅叮料.羅巴魯冷鍍鋅涂料具有與熱鍍鋅相同的防腐效果.并且單組分,容易施工.只有刷涂1種涂料就可以提供優秀的防腐性能。
關于羅巴魯價格方面的可以咨詢廠家人員。
問題六：防銹漆品牌哪個好 防銹漆牌子有哪些 防銹漆要分國產品牌的進口品牌的，其中國產中用的比較好的防銹漆有萬特涂料――汽車漆工業化涂料開創者、三棵樹，進口的有杜邦、阿克蘇。
問題七：家裝什么油漆最好 看你想要什么價位的了
要是國內的話推薦多樂士和華潤
國外的高端就要說鱷魚和諾貝爾了
鱷魚的苯濃度控梗很好諾貝爾的環保好些揮發性沒那么強
問題八：金屬防銹漆哪個品牌好 術業有專攻，因涂裝領域的不同，各品牌的專長也不一樣。
麗繽紛牌防銹漆，在高溫涂裝、重防腐涂裝領域的性能很好。
問題九：自噴漆和調和防銹漆防銹功能哪個好 當然是防銹漆了！
一般按氣霧漆中主要成膜物質的種類分為硝基類氣霧漆、醇酸類氣霧漆、熱塑性丙烯酸氣霧漆等幾大類，對物體的表面都有一定的防腐功能，但其防銹能力還是無法和油性防銹漆相比，最主要原因是自噴漆的附著力低，易開裂、剝落、粉化。
問題十：紅丹防銹漆與鐵紅防銹漆哪個好? 那要看用在什么上面了,還是就是紅丹和鐵紅是不是一類的產品
1、汽車噴漆刮膩子可以刮幾層，刮膩子的時候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平第一次打磨一定要用最粗的砂紙橫向打磨，要多用水。這樣大體上就會很平整。然后還有小坑就再補膩子，然后再用粗砂紙打磨。直到整個面都是平整的只有砂紙道。然后刮收光膩子，這一遍收光膩子一定要很薄，然后用你覺得合適的砂紙打磨平整就行了。
膩子的品種較多且功能各異，而涂層材料所具有的配套性要求，使選用膩子的工作更為重要。膩子與底漆及面漆的配套性問題，實質上也就是極性的匹配問題。一般說，極性大的材料其分子的結合力也越大，反之，極性小的材料其分子的結合力則越小。其中合成樹脂類涂料（如氨基和環氧底漆、膩子、面漆等）的極性就大，而油基類涂料（如脂膠、酚醛底漆、膩子、面漆等）的極性就小，還有一種類型涂料（如醇酸底漆、膩子、面漆等）的胡性介于前兩者之間）要從涂料極性小來考慮其配套性。一般底漆、膩子、面漆三者之間的極性應以相近或基本相近為宜，由此可獲得可靠的附著力和層間結合力。
1）根據填充層的厚度和用途等來考慮所選膩子，一般分為填充型、中間型和刮（噴）涂型。填充型膩子適用于填補構件表面上的較大凹陷或車身構件的接縫等。這種類型的膩子強度高、堆積性好，并且一次可刮較厚的涂層。而適中刮（噴）涂型膩子則適用于覆蓋道痕、砂眼及構件表面上的較小的不平處。這種類型的膩子則適用于顆粒細膩、柔韌性好、易打磨和干燥后不變形等特點，但堆積性差。中間性膩婦性能介于兩者之部間。如果膩子選擇得當，將會使構件表面達到平滑、勻順、細致的目的，涂裝面漆后能使漆面豐滿、光澤突出。
2）根據車型的不同選用的膩子。國產客車大多用自制油性膩子。中、高級或進口轎車多***用雙組份原子灰，如新勁牌原子灰、幼滑原子灰、纖維原子灰、金屬原子灰、合金原子灰、ICI P551—1050原子灰、P551—1052原子灰（萬能原子灰）、P551—1059原子灰、PPG的A656/663多用途聚脂原子灰、A659輕型聚酯膩子、A661標準聚酯膩子、A662/A668聚酯噴灰、鸚鵡牌839—20用途原子灰以及杜邦、關西原子灰等。
另外在使用膩子前需按配方調拌均勻。調置量不宜過大，否則會增加調制時間使膩子較早地硬化。
刮涂膩子的方式有滿刮和軟硬交替刮之分，其中滿刮又分填刮和靠刮兩種；軟硬交替刮則有“先上后刮”和“帶上帶刮”之分。
填刮的目的是用較稠的膩子分若干次將構件表面凹陷填平。填刮時主要用硬刮具靠口上部有彈力的部位與手勁配合進行操作?？抗嗡玫哪佔映矶壬缘?，用于最后一、二次的刮涂，用來平滑構件表面的膩子。刮涂時靠硬刮具以刮口上部起主要作用，將膩子刮涂，使膩子刮得薄、刮得亮。
2、噴中涂底漆
標簽： #面漆
