淄博16米橋檢車出租橋梁下部結構加固技術方法
在橋梁抗震加固設計中，基礎加固可能是最昂貴的，所以，根據原來結構的受損狀況，考慮到在受力狀態下地震對整體結構的影響，確定出加固方法。除了地基土液化及斜坡上土體體滑移所引起損害外，其他應進行基礎專項性考慮。
1)加固蓋梁一柱節點區。其主要方法有減少蓋梁中的地震力作用;提高蓋梁的抗彎強度;提高蓋梁的抗剪強度;提高蓋梁的抗扭強度;修復的可行性處理;連接節點預加力應力;用外套層加固結構連接點;更換節點;
2)提高基礎穩定性。在地震中，基礎搖擺可以認為是隔震的一種措施，說明這種隔震方式有效的削減了橋墩和上部結構的地震影響。主要使用的加固方法有：錨桿法;增大基腳平面尺寸法設;增設阻尼裝置法;連續梁法;
3)提高基礎抗剪能力。
總之，橋梁的抗震設計及抗震加固技術是一項很復雜的工程，我們應該充分吸收國外已有的研究成果，針對我國橋梁的實際情況，開展必要的試驗研究和理論分析工作。以更好的實現“小震不壞、中震可修、大震不倒”的分級設防標準，確保公路工程各結構具有足夠的抗震安全度，使公路交通成為安全、可靠的“生命線工程”。
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